Авиадоставка из Китая

Когда за этим приходят

Образцы. Классический и самый разумный сценарий. Прежде чем везти партию на десятки тысяч, есть смысл посмотреть товар руками. Образцы летят за неделю и стоят несопоставимо меньше ошибки в партии.

Дозаказ в сезон. Товар пошёл, остатки тают, а следующая машина придёт через три недели, когда пик уже пройдёт. Здесь авиа — это не про экономию, а про то, чтобы не потерять продажи.

Дорогой и компактный товар. Электроника, аксессуары, всё с высокой стоимостью на единицу объёма. Доля доставки в себестоимости невелика.

Закрытие разрыва. Основная партия задержалась на границе, а карточка вот-вот уйдёт вниз в выдаче. Небольшая авиапоставка держит остаток.

Как считается стоимость

По большему из двух весов — фактическому и объёмному. Объёмный считается из габаритов, поэтому решает не столько масса, сколько плотность груза.

Практический вывод: перед расчётом присылайте не только вес, но и размеры коробок. Часто оказывается, что переупаковка на складе в Китае снижает объём настолько, что меняет всю экономику отправки.

Что летит, а что нет

Часть товаров селлеров попадает в категорию опасных грузов: устройства с литиевыми аккумуляторами, аэрозоли, парфюмерия, мощные магниты. Это не запрет, но отдельные правила упаковки, документы и не всякий рейс. Проверяем до того, как бронировать место.

Если груз не подходит для авиа — ближайшая альтернатива по сроку это автотранспорт.