ИмпортСеллер

Страхование груза

Перевозчик отвечает за груз не по его стоимости, а по нормам своей ответственности — обычно это доли от реальной цены товара. Разницу закрывает страховка.

Обсудить задачу

Когда страховка окупается

Не всегда — и это честный ответ. На небольшой партии недорогого товара, который едет автотранспортом одним плечом, страховка часто не нужна.

Она окупается там, где растёт либо стоимость, либо количество перегрузов:

  • дорогой товар — электроника, техника, всё, где партия стоит существенных для вас денег;
  • хрупкое: стекло, керамика, товары в жёсткой розничной упаковке, которую нельзя мять;
  • морская доставка с перегрузом в порту и последующим железнодорожным плечом;
  • сборный груз, где партию несколько раз перекладывают в пути;
  • поставка, от которой зависит сезон: если товар не доедет, вы теряете не только его стоимость.

Как оформляется

Считаем страховую сумму: стоимость товара по инвойсу плюс доставка. Подбираем условия под тип груза и маршрут. Полис оформляется до выхода груза — застраховать партию, которая уже едет или уже повреждена, нельзя.

Покрытие действует на всё плечо, включая перегрузы и промежуточное хранение, а не только на время, когда груз в кузове.

Если случилось

Порядок действий одинаковый почти всегда: зафиксировать повреждение в момент приёмки. Не подписывать документы без оговорок, снять фото и видео повреждённой упаковки до вскрытия, внести отметку в транспортный документ.

Дальше собирается комплект для страховой: транспортные документы, инвойс, акт, фотографии. Мы этот комплект помогаем собрать — это скучная работа, где отсутствие одной отметки в накладной решает исход.

Цепочка поставки

Что происходит до и после

  1. 01 Поиск поставщика Находим фабрику под ваш товар, проверяем её по китайским реестрам и торгуемся о цене.
  2. 02 Выкуп товара Размещаем и ведём заказ на фабрике или на 1688, собираем партию на своём складе в Китае.
  3. 03 Оплата в Китай Платим поставщику по договору, с закрывающими документами на вашей стороне.
  4. 04 Контроль качества Смотрим товар до отгрузки: замеры, пересчёт, фото и видео, брак — назад на фабрику.
  5. 05 Доставка Авто, железная дорога, море или авиа — маршрут подбираем под срок и характер груза.
  6. 06 Таможенное оформление Подбираем код ТН ВЭД, готовим декларацию, считаем пошлину и НДС до отправки груза.
  7. 07 Сертификация Оформляем декларацию или сертификат ЕАЭС, где нужно — отказное письмо.
  8. 08 Маркировка Заказываем коды «Честного знака» и клеим их ещё в Китае, до отправки.
  9. 09 Фулфилмент Готовим партию к приёмке: этикетки, упаковка, короба и паллеты по регламенту площадки.
  10. 10 Склад маркетплейса Везём на выбранный склад Ozon, Wildberries или Яндекс Маркета — или на ваш.

Берут и всю цепочку целиком, и одно звено — например, только таможню под груз, который вы уже везёте сами.

Вопросы, которые задают чаще всего

Разве перевозчик и так не отвечает за груз?

Отвечает, но ограниченно и по своим правилам — как правило, исходя из веса, а не стоимости товара. Для дорогого и лёгкого груза разница между этой суммой и реальной ценой партии огромна.

Сколько стоит страховка?

Считается процентом от страховой суммы, то есть от стоимости товара с доставкой. Процент зависит от вида груза, маршрута и типа перевозки. Для большинства партий это заметно меньше, чем кажется на слух.

Что покрывает полис?

Стандартно — повреждение и утрату груза в пути, последствия ДТП и аварий, повреждение при погрузочных работах. Не покрывает естественную порчу, скрытый заводской брак и неправильную упаковку — поэтому упаковку смотрят до отгрузки.

Что делать, если груз повредили?

Главное — зафиксировать повреждение при приёмке, до подписания документов без оговорок. Мы подсказываем, что снимать и какие отметки делать, и помогаем собрать комплект для страховой.

Заявка

Рассчитаем вашу поставку

Расскажите, что везёте и куда. Ответим с расчётом и планом — обычно в тот же день.

Телефон
+7 (906) 609-17-20